dazu muss man noch sagen dass der wagen schon seit circa fünf jahren ständig auf messen und ausstellungen angekündigt wurde, dass es den ingenieuren aber bis ende 2005 nicht gelungen ist reifen, getriebe etc den unglaublichen anforderungen die aus der schieren brachialgewalt des motors resultieren anzupassen..insbesondere beim drehmoment gab es einfach kein getriebe dass über 1000 nm aushält...es sei denn ein lkw getriebe.... bei anderen autos, etwa dem AMG CL 65, wurde ein drehmoment von 950 nm bereits gedrosselt um das auto überhaupt produzieren zu können....bei bugatti/vw wollte man aberbis zum schluss nichts von der kraft reduzieren da damit der mit dem auto gewünschte effekt verloren gegangen wäre...und nun hat man es tatsächlich geschafft und der wagen ist so circa seit september 2005 in der produktion (glaube es wird so 200-300 stück geben) und das maximale drehmoment ist nicht nur ungedrosselt sondern auch bereits ab 2200 rpm voll verfügbar was zu den geradezu unvorstellbaren beschleunigungswerten führt....einer der wenigen journalisten die das ding fahren durften hat wohl gesagt wenn man bei 200 km/h gas gibt dann ist es als würden die autos neben einem (die auch 200 fahren) stehenbleiben....
